ポルシェ 911 フロントリップ・グリル・バンパー塗装 ― 新車が纏う個性を、納車直後に確立する
ポルシェ 911は、伝統と革新が同居する現代のスポーツカーである。納車間もないこの一台に、フロントリップとグリル、前後バンパーの色替え・シボ消しを施し、所有する意味そのものを磨き上げた記録である。 なぜ新車のポルシェにす […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
ポルシェ 911は、伝統と革新が同居する現代のスポーツカーである。納車間もないこの一台に、フロントリップとグリル、前後バンパーの色替え・シボ消しを施し、所有する意味そのものを磨き上げた記録である。 なぜ新車のポルシェにす […]
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トヨタ ハイラックスのフロントマスクに宿る硬派な存在感は、わずかな艶と黒の質感で決まる。バンパーとエンブレムに向き合った工程を追いながら、その手触りを確かめていく。 スポイラーが纏うボディー同色という選択 ハイラックスの […]
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レクサス RC350Fスポーツを所有するという選択には、性能だけでは語れない理由がある。今回はルーフのカラーチェンジとコーティングを通じて、その所有の意味を改めて確かめる施工となった。 「先鋭のクーペ」を選んだ理由 レク […]
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アウディ R8の最低地上高は、日本の路面において常に緊張を強いる数値である。今回はロベルタエレクトロリフトの取り付けを通じて、その悩みにひとつの解を示したい。 縁石とスロープに怯えなくていい理由 アウディ R8のオーナー […]
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レクサス NXハイブリッド NX350h Fスポーツが上賀茂の工房に持ち込まれたのは、フロントバンパーの色替えとドアミラーのメッキ塗装を軸にした一台まるごとの化粧直しのためであった。だが今回の記事が主役に据えるのは、目立 […]
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フェラーリ ローマに乗り続けた歳月の分だけ、ホイールは主張を強めていた。今回はグロスブラックへの塗り替えを通じて、車両本来のシルエットを取り戻す一台の記録である。 純正シルバーが似合わなくなった理由 フェラーリ ローマは […]
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ディフェンダーを選ぶということは、道具としての誠実さを選ぶということである。その哲学を背面のスペアタイヤカバーにまで宿すべく、FOURSIDEは一枚のパネルと向き合った。 還元主義が行き着く背面デザイン ディフェンダー1 […]
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ボルボ S60の外装を刷新する今回の施工では、樹脂パーツの表面処理が最大の関門となった。凹凸を消し切るまでの判断こそが、仕上がりの品位を決めた。 フォグとバンパーロア、シボという壁 S60のフロントバンパーを脱着・分解し […]
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スズキ ジムニーノマド FCに、デジタルインナーミラーとナビを組む。要領書のない車体で配線をどう隠すか、その判断の積み重ねが仕上がりを決めた。 要領書なき5ドアという壁 スズキ ジムニーノマド FCは、シリーズ初の5ドア […]
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