アストンマーティン DB11ヴォランテ リアホイール修理 ― 色という名の、所有者だけが知る誇り
アストンマーティン ヴォランテが納車に先立ち、上賀茂の工房にて足元の仕立てを整えた。均整なクーペスタイルとアリゾナブロンズの外装色が織りなす全体の統一感は、ホイールの修復により完璧に近い状態へと仕上がった。 フロントミッ […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
アストンマーティン ヴォランテが納車に先立ち、上賀茂の工房にて足元の仕立てを整えた。均整なクーペスタイルとアリゾナブロンズの外装色が織りなす全体の統一感は、ホイールの修復により完璧に近い状態へと仕上がった。 フロントミッ […]
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今回依頼いただいたのは、フェラーリ カルフォルニアのホイールに刻まれた4本の傷を消し去る仕事だった。研削とパテ、そして2500番手のヤスリがけが生んだのは、触れてもわからない仕上がりである。 フロントミッドシップが求める […]
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ハイゼットは所有してゴールする車ではなく、使い続ける道具である。京都・上賀茂のFOURSIDEが手がけたバックドアの板金塗装は、その価値をどう守るかという問いへの、職人なりの答えだった。 S700Vという型式が示す、割り […]
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ポルシェ 911 GT3 RSの左フロントフェンダーに生じた飛石傷。補修は小さくとも、判断の中身は決して小さくなかった一件である。 ホイールアーチという宿命の損傷箇所 GT3 RSは911シリーズの中でもサーキット走行を […]
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ポルシェ マカンを選ぶということは、SUVという器にスポーツカーの魂を求めることに他ならない。その理想を日々の足として守り抜くための下支えを、上賀茂の工房で行った。 EVであっても譲れないもの ポルシェ マカンの設計思想 […]
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Gクラスを所有するとは、工業製品ではなく工芸品を預かることに近い。マヌファクトゥーアが纏わせた一点物の個性を、わずかな傷から守り抜く仕事の記録である。 マヌファクトゥーアという名の、譲れない基準 今回入庫したG450dは […]
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レンジローバーのホイールが3本、塗膜の下から静かに蘇った。見て分かる滑らかさ、光を受けたときの陰影、そのすべてが元の姿以上に整っている。 二色塗装という壁 レンジローバーのホイールは造形が複雑である。スポークの断面が何度 […]
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レクサス LC500のフロントバンパーに入った割れは、流麗な佇まいにわずかな影を落としていた。面の連続性と光の映り込み、その両方を取り戻すための修理録である。 曲面が裏切らないための見極め LCのボディは流れるような曲面 […]
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BMW X5という車は、大きさを言い訳にしない。その哲学を支えているのは、目に見えない部分への執念だということを、今回のリア周り修理は教えてくれた。 巨大なボディの中に潜む、繊細な電子の世界 X5は「大きなSUV」という […]
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