クーペの輪郭にSUVの視点を載せた、独特の立ち位置の一台である。メルセデス・ベンツ GLEクーペは、その二面性をオブシディアンブラックの艶に包んで待っている。
メルセデス・ベンツ GLEクラスクーペ｜背高クーペという発明
GLEクラスクーペは、SUVの車高にクーペの屋根線を載せるという、実用主義者から見れば筋の通らない設計で成り立っている。ルーフが後方へなだらかに落ちるぶん、荷室の天井は同クラスの通常SUVより低くなる。それでも成立するのは、買い手がそもそも「何を積むか」より「何に乗って現れるか」を先に決めているからである。このジャンルを切り開いたのはBMWのX6で、2008年に登場した当時は「どこの誰が欲しがるのか」と散々に言われた。ところが、いま主要ブランドがこぞって同じ形式の車を揃えている。笑われた発明が、十数年で標準メニューに載った。メルセデスの回答であるこのクーペは、2019年に現行世代として登場し、ブランドが用意した「背高クーペ」の第二章にあたる。実用性を少しだけ手放し、見栄えを少しだけ手に入れる。その交換レートに納得できる人だけが、後席の頭上空間を犠牲にして、駐車場の注目を受け取る。
37,000kmという走りごろ
2020年式で走行37,000kmという数字は、ディーゼルの大排気量車としてはまだ序盤の距離である。初度登録から5年11か月が経ち、年間に換算すると約6,254km、月間では約521kmとなる。週末の遠出が月に1回あるかないかという頻度で、毎日の通勤路を延々と往復した車の数字ではない。ディーゼルエンジンは、短距離の繰り返しより、ある程度の距離を一定の回転で走るほうが機嫌のよい機械だと言われる。この距離の刻み方は、その性質に素直に沿っている。メーターの数字は、2026年11月7日の今日までに、この車がどれだけ働かされずに済んだかを表している。もちろん数字だけで状態は判断できないので、実車で下回りやタイヤの減り方、内装のスレ具合を見て回るのが筋である。ただ、37,000kmという入口を知ったうえで現車を見に行けば、確認すべき箇所の見当はつけやすい。走行距離は、車が過ごした時間の長さを教えてくれる地図の縮尺のようなものである。
2,920ccの直列6気筒ディーゼル
GLE400dに積まれるのは、排気量2,920ccの直列6気筒ディーゼルターボである。直列6気筒は、ピストンの往復で生じる振動が互いに打ち消し合う配置で、V型6気筒のようにバランサーで補う必要が少ない。メルセデスは長らくこの形式を捨て、V6に移行していた時期があるが、現行のこのエンジン群で直6へ戻った。一度やめた設計を、より良い理由で取り戻したことになる。ディーゼルは回転数の低いところで厚いトルクを出すので、高速道路の合流で右足をわずかに沈めるだけで、車体が先に動き出す感覚がある。4マチックの四輪駆動は、その力を路面状況にかかわらず前後に配分する。京都の街中から北山の坂道、冬の鞍馬方面まで、行き先を天気で選ばずに済むのは、持ち主にとって地味に効く贅沢である。軽油は燃料単価の面でもやさしいので、財布への優しさも、4気筒クラスの平均的な軽快さを少し超えて付いてくる。
黒曜石の黒をどう読むか
オブシディアンブラックは、メルセデスが長く使い続けてきたメタリックの黒である。黒曜石は火山のガラス質が急冷されてできる石で、旧石器時代には石器の刃物として使われた。いまは宝飾品や装飾に回るが、割れ口の鋭さと奥行きのある艶は、数万年のあいだ変わっていない。車体色にこの名を与えたのは、深い黒の中に光が溜まる様子を、石のイメージで伝えたかったからだろう。GLEクーペのようにルーフが低く後ろへ流れる車では、黒は面の連続を強調する働きをする。サイドからリアにかけての張り出したフェンダーと、後端へ絞り込まれるルーフ曲線が、白や銀より一続きの塊に見える。その一方で、黒は洗車傷や微細なスレを隠さない。光の当たり方次第で、手入れの良し悪しがそのまま顔に出る色でもある。だから、現車を見るときは屋外の斜光で、ボンネットとドアパネルの反射を確認するといい。黒は、車の側から持ち主を試してくる色である。
【結論】785万円の測り方
785万円という価格は、2020年式、37,000km、GLE400d 4マチック クーペスポーツという三つの条件を並べて評価する必要がある。年式は現行世代の初期で、走行距離は5年11か月で37,000kmと控えめなほうに入る。グレードは直6ディーゼルに四輪駆動、クーペスポーツの外装パッケージという、このシリーズの上位に位置づけられる組み合わせである。同じクラスの国産SUVを新車で選べば、予算を超えずに手に入る車種は多い。しかし、直6ディーゼルの余裕、メルセデスのクーペボディ、4マチックの安定感を一台で揃えようとすると、選択肢は一気に狭まる。この個体の強みは、その三つがすでに一台にまとまっていることにある。逆に言えば、後席の頭上空間やラゲッジの高さを重視する人には、通常のGLEのほうが向く。選ぶ人を選ぶ車だが、条件が合う人には、ここまで揃った個体はそう簡単に見つからない。まずは上賀茂で実車を前に、数字の意味を自分の目で確かめてほしい。
メルセデス・ベンツ GLEクラスクーペ４マチック クーペスポーツ (ディーゼル) スペック・仕様
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| グレード | ＧＬＥ４００ｄ ４マチック クーペスポーツ (ディーゼル) |
| 年式 | 2020 |
| 走行距離 | 37,000 km |
| 外装色 | オブシディアンブラック |
| ハンドル | 右 |
| 排気量 | 2,920 cc |
| 燃料 | 軽油 |
| 車検 | 2027年12月 |
| 修復歴 | なし |
メルセデス・ベンツ GLEクラスクーペ ＧＬＥ４００ｄ ４マチック クーペスポーツ (ディーゼル) の詳細・ギャラリーを見る →
