三分割されたグリルと色の境界
作業の難所は、フロントグリルの塗装に集約される。グリルは三つのパーツに分け、それぞれ異なるカラーで塗り分ける仕様だ。複雑な形状に細かな造形や奥まった面が多く、通常のボディ塗装とは異なる繊細さが要る。 メルセデスのグリルは、正面だけでなく側面からの視線でも印象が決まる。一方向からの吹付けだけでは、見る角度によって塗り残しや色ムラ、仕上がりの違和感が出る可能性がある。そのため各パーツの形状を先に把握し、塗装する角度と順序をパーツごとに設計する。
キャンディーブラックの層とスプレーガンの角度
特に判断が分かれるのが、キャンディペイントにおける黒さ加減の調整だ。キャンディ塗装は重ねる回数と塗膜の厚みで深みと濃さが変わるため、狙った黒に届けるには非常に繊細なコントロールが必要になる。わずかな重ねの差が最終的な色味に効くので、全体のバランスを見ながら慎重に進める。 パーツの形に合わせた塗装ガンの角度と動かし方も、正面・側面・奥まった部分まで含めて均一に吹き付ける必要がある。複数カラーを美しく分けるだけでなく、それぞれの質感と色の深みまで計算し、細部まで完成度を追う。こうした工夫と熟練の手法が、グリル全体のカスタム品質を大きく左右する。 エントリー・パフォーマンスとして306PSを発する2.0L直4ターボのAMGらしさは、そのまま日常の扱いやすさと両立している。メルセデスの「Sensual Purity（官能的純粋）」に沿ったフロント表情を、塗装だけで一段引き締める狙いでもある。
バンパー脱着で届く清掃と組付け
フロントバンパーを脱着した際には、普段清掃できない箇所まで手を入れてから組み付けを行った。分解状態だからこそ届く隙間の汚れを落とし、色替え後の見え方にダストや沈着が乗らないよう土台を整える。見えない部分の手入れは、仕上がりの清潔感を長く保つうえで地味だが効く。 マグノナイトブラックとグロスブラック、キャンディーブラックが並ぶフロントは、光の当たり方で面の性格が変わる。ガラスモールのグロスブラックとも隣接するため、艶の段差が目立たないよう境界の見え方まで意識した。最後に洗車を行い、施工全体を一段落させた。 街乗りの取り回しやすさを保ちながらAMGの刺激を味わえる車体に、フロントの黒い階調を職人の判断で重ねた一例である。メルセデス・ベンツ AMG_CLAシューティングブレークの正面は、パーツ単位の色分けとキャンディの層によって、静止時でも奥行きのある表情になっている。
