ホンダ N BOX フロントバンパー脱着・塗装 ― 取り戻す、面の記憶
ホンダ N BOXのフロントバンパーは、三度の熱処理を経てようやく元の面が取り戻された。パテに頼らず、金属とパールの記憶を呼び戻す作業である。 変形は叩くのではなく、思い出させる 持ち込まれたN BOXのフロントバンパー […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
ホンダ N BOXのフロントバンパーは、三度の熱処理を経てようやく元の面が取り戻された。パテに頼らず、金属とパールの記憶を呼び戻す作業である。 変形は叩くのではなく、思い出させる 持ち込まれたN BOXのフロントバンパー […]
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納車を目前に控えたアウディ A5カブリオレが上賀茂の工場に一度持ち込まれたのは、左リアホイールの傷とステップカバーの補修のためだった。だが作業は単純な板金修理では終わらなかった。 二色のホイールが突きつけた課題 A5カブ […]
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リアの損傷はブラインドスポットセンサーの直上に及んでいた。BMW 3シリーズの機能と外観をどう両立させるか、判断から仕上げまでの記録である。 修理か交換か、センサーが分けた判断基準 今回のBMW 3シリーズは、リアバンパ […]
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京都・上賀茂のガレージに持ち込まれたポルシェ911 996型は、二面性を隠し持つ一台だった。日常の足として気負わず走り、時に牙を剥く。そのホイールに刻まれた年月と向き合う修理を、静かに振り返る。 大量生産という合理性が選 […]
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BMW 218iという選択には、サイズを超えた哲学がある。京都・上賀茂のガレージに翌日返しで持ち込まれた一台の左フロントバンパーから、その哲学をどう守るかを考えた。 FFという決断が支えるもの BMW 218iは、前輪駆 […]
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レクサス LMのモデリスタフロントリップの小さな傷から始まった修理は、右スライドドアのロアパネルも合わせて修理対応させていただいた。バフ目一つで台無しになる塗装と、隣接パネルまで見据えた仕上げの物語である。 カラーコード […]
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ハイエースを所有するとは、道具としての信頼を選ぶことに等しい。今回はそのメッキパーツを漆黒へと沈め、所有する満足を静かに底上げする一台の記録である。 「変えない」クルマだからこそ、変える価値がある ハイエースというクルマ […]
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2シリーズの左フロントドアに残された凹みは、単なる板金作業では終わらない難題を抱えていた。塗装色はガンメタリックとシルバーの中間色で、調色の精度がそのまま仕上がりを左右する一台だったのである。 中間色という壁 凹みそのも […]
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E300クーペスポーツのフロントバンパー左側に生じた小さな傷跡を、部分補修で完璧に消し込んだ記録である。指先でなぞっても段差を感じさせない仕上がりの奥には、色という繊細な難題があった。 775という色の正体と、指先が拒む […]
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