センタータンクが守る、フィットHVの静かな価値
ホンダ フィットHVモデューロスタイルが警告灯を灯し、上賀茂のガレージへレッカーで運ばれてきた。原因は小さく、しかし見過ごせないものだった。 ABS警告灯の裏に潜んでいたもの 入庫時、車両が示していたのはABS警告灯のみ […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
ホンダ フィットHVモデューロスタイルが警告灯を灯し、上賀茂のガレージへレッカーで運ばれてきた。原因は小さく、しかし見過ごせないものだった。 ABS警告灯の裏に潜んでいたもの 入庫時、車両が示していたのはABS警告灯のみ […]
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2024年式のメルセデス・AMG GLC 43が、上賀茂の工場に静かに入った。真っ白なボディに刻まれたのは、都市を走り続けた一年分のブレーキダストの記憶である。 ミドルサイズSUVという選択の裏側 メルセデス・AMG G […]
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アウディ R8の最低地上高は、日本の路面において常に緊張を強いる数値である。今回はロベルタエレクトロリフトの取り付けを通じて、その悩みにひとつの解を示したい。 縁石とスロープに怯えなくていい理由 アウディ R8のオーナー […]
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登録から日の浅いレクサス LBXであっても、納車前点検には見過ごせぬ確認点がいくつも潜んでいる。真新しい一台に潜む微細な違和感を洗い出す作業を追った。 新車ゆえの油断が生む見落とし 2025年11月登録という、ほぼ新車の […]
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レクサス NXハイブリッド NX350h Fスポーツに、ワイヤレス助手席パワーシート操作キットを組み込んだ。可動するシートという相手に配線をどう通すか、その判断こそが今回の核心である。 可動部という不確定要素との対話 N […]
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ニッサン セレナの整備は、いつもの2柱リフトが使えないところから始まった。福祉車両ゆえのサイドステップが、現場の判断を試したのである。 持ち上がらないという想定外 入庫したニッサン セレナは、福祉車両仕様の一台であった。 […]
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スズキ エブリイバンの車検整備を、京都・上賀茂のFOURSIDEが担当した。仕上がりの良し悪しは、走り出した瞬間の音と手触りに宿る。 キー操作の一瞬に宿る違和感の正体 エブリイバンのキーを回した時、わずかな反応の鈍さに気 […]
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フォルクスワーゲン ポロ GTIに現れたABSとクーラントの警告灯は、一度直したはずの箇所に潜む別の原因を示していた。修理履歴があっても油断できない理由がここにある。 入庫の経緯はシンプルだった。ABSライトなど複数の警 […]
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三菱 デリカD5 C2 Mパワーパッケージが上賀茂の工房に持ち込まれたのは、後部座席のエアコンが仕事を放棄した日のことである。マフラーの錆と冷気の途絶えは、同じ十一年という歳月が生んだ、二つの症状にすぎなかった。 四駆で […]
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