錆穴が語るハコスカのカルテ
ハコスカと呼ばれた日産 スカイライン三代目が、上賀茂の工場で見せたのは思いのほか静かな傷だった。トランクフロアに開いた錆穴の奥に、半世紀分の水が眠っていた。 バックパネルの奥で進んでいた腐食 依頼を受けたのはリアパネルの […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
ハコスカと呼ばれた日産 スカイライン三代目が、上賀茂の工場で見せたのは思いのほか静かな傷だった。トランクフロアに開いた錆穴の奥に、半世紀分の水が眠っていた。 バックパネルの奥で進んでいた腐食 依頼を受けたのはリアパネルの […]
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スズキ ジムニーノマドが背負うのは、悪路を厭わぬ本格4WDの矜持と、5ドアがもたらす家族の時間だ。その顔つきを社外グリルとボディ同色塗装で仕立て直す一部始終を記す。 「遊牧」の相棒に何を選ぶか スズキ ジムニーノマドは、 […]
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マツダ CX-5 が京都・上賀茂のFOURSIDEに持ち込まれたのは、フロントバンパーとリップスポイラーの裂け、割れを抱えた状態だった。だが仕上がりを決めるのは傷の大きさではなく、指先が触れた瞬間の手触りである。 裂けた […]
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アウディ S1という選択には、羊の皮を被った狼を日常に潜ませる覚悟がいる。京都・上賀茂のFOURSIDEでは、そのホイールの2色仕上げを丁寧に修復し、あわせてキャリパーの清掃まで手を入れた。 コンパクトな車体に凝縮された […]
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BMW X2の左ステップカバーに残った変形は、指で触れた瞬間にわかるほどの違和感だった。今回はその一枚を巡る、音と光沢の記録である。 指先が拾った違和感の正体 依頼のきっかけは、乗り降りのたびに靴底が引っかかる感覚だった […]
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テスラモデルXが京都・上賀茂のFOURSIDEに持ち込まれたのは、ホイールの傷とキャリパーの色褪せを、指先の感触ごと直したいという相談からだった。仕上がりの良し悪しは、見た目より先に手が覚えている。 2種のマットが触れ合 […]
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メルセデス・ベンツ G400dを、FOURSIDEのブランドデザイナーが全権で仕立てた Staff Edition 第2弾。鮮烈なヒヤシンスレッドから、チョコレートのようなマットブラウンへ——内外装のトータルコーディネートを、前後編の映像とともに。
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道具として乗る覚悟を持つ者だけが選ぶディフェンダー。その一枚のボンネットに残った傷は、所有の証でもあり、放置していい理由にはならない。上賀茂の工房が向き合った、価値を守るための一部始終である。 なぜディフェンダーを選ぶの […]
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今回ご紹介させていただくのはスーパースポーツSUVの雄、ランボルギーニ・ウルス。他社でラッピング施工を受けていたお車ですが、そこからの4年の歳月は、施されたラッピングの端々に、確かな変化を刻んでいました。特にエッジ部分の […]
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