三菱 アイ ルーフモール左右交換 ― 一直線に通す、その一点にすべてを賭ける
三菱 i のルーフモールを左右とも新品に交換した。ボディの曲面に沿わせるだけに見える作業だが、実際は一ミリの狂いも許さない緊張の連続だった。 リアエンジンという設計思想とルーフラインの関係 三菱 i (アイ)はリアエンジ […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
三菱 i のルーフモールを左右とも新品に交換した。ボディの曲面に沿わせるだけに見える作業だが、実際は一ミリの狂いも許さない緊張の連続だった。 リアエンジンという設計思想とルーフラインの関係 三菱 i (アイ)はリアエンジ […]
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三菱 デリカD5 C2 Mパワーパッケージが上賀茂の工房に持ち込まれたのは、後部座席のエアコンが仕事を放棄した日のことである。マフラーの錆と冷気の途絶えは、同じ十一年という歳月が生んだ、二つの症状にすぎなかった。 四駆で […]
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悪路を厭わぬ走破性とミニバンの利便性を巧みに融合させた、三菱の傑作「デリカD:5」。平成29年式となる個体をベースに、私たちは新車をも凌駕するクオリティへの挑戦を開始しました。年月ゆえに刻まれたボディの傷を丹念に修復した […]
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アウトランダーの左リヤ回りに残った損傷は、単なる板金修理では済まなかった。二重のプレスラインが、修復技術の本質を静かに問いかけてきた案件である。 左リヤドアからフェンダーへ、損傷が語る衝撃の道筋 左リヤドアと左リヤフェン […]
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今回のご入庫はミツビシ デリカD5のパーキングセンサー取付です。 デリカD5には純正でパーキングセンサーの設定が無い為、社外品を使用して 取り付けをしました。狭い所で大変、便利な機能になっております。 FOURSIDEで […]
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▼こちらのコーティングを使用FEYNLAB CERAMIC Ver.3 FEYNLABの最先端技術による、高いレベルの保護性能を持つセラミック皮膜ガラスコーティング。 ・優れた耐熱性・耐紫外線性・耐久性・光沢のある性能 […]
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