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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。

個性を選んだ者へ、プレスラインが語る修理の哲学

トヨタ ヴォクシーを所有するということは、家族の車である以上に、運転する喜びを選び取ることに等しい。その個性を宿すボディラインを、事故後にどう取り戻すかが今回の主題である。 なぜヴォクシーはただのミニバンではないのか 9 […]

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クラウンクロスオーバーRS、この色を選ぶ理由とは

トヨタ クラウンクロスオーバー RSは「クラウンなのにSUV」という肩書きだけで判断されがちだ。だが実車が示すのは、その先入観を静かに裏切る仕上がりである。

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アルファード S_Cパッケージ、黒が最適解

1930mm。トヨタ アルファード S_Cパッケージの車高が語るのは、広さではなく余裕そのものである。34,000kmという走行距離もまた、この個体の物語を静かに補強している。

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トヨタ アルファード S_Cパッケージ 入荷しました

2022年式・トヨタ アルファード S_Cパッケージ・ブラック。京都・上賀茂のFOURSIDEに入荷。

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トヨタ アルファードS_Cパッケージ

2022年式・トヨタ S_Cパッケージ・ブラック。京都・上賀茂のFOURSIDEが厳選した一台。

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トヨタ クラウンクロスオーバー2.4RS 入荷しました

2024年式・トヨタ RS・プレシャスブロンズ。京都・上賀茂のFOURSIDEに入荷。

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トヨタ クラウン クロスオーバー2.4RS

2024年式・トヨタ RS・プレシャスブロンズ。京都・上賀茂のFOURSIDEが厳選した一台。

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プロフェッショナルが語る、新車の分解と塗装の流儀

納車間もない新車を分解するという緊張感の中、トヨタ RAV4ハイブリッドZは指先が触れるすべての面で応えてくれた。塗装の光沢、コーティングの手触り、黄色いキャリパーの発色。その一つひとつが、丁寧な作業の証明である。 指先 […]

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220系クラウンRS、エアロが語る走りの記憶

上賀茂の工房に持ち込まれた一台のトヨタ クラウンハイブリッド RSは、フロントの造形に長年の使用痕を抱えていた。そこには「快適なセダン」では終わらなかった一台の履歴が刻まれていた。 2018年式という時代の証言 2018 […]

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