レクサス LC500 コンバーチブル 低ダストパッド交換 ― 静けさを選ぶという贅沢
レクサス LC500 コンバーチブルのブレーキパッドを、ディクセル製の低ダスト仕様へ交換した。フラッグシップに似合う静粛と清潔さを、足元から支える一手である。 ホイールを汚さない美学とブレーキ性能の綱引き 低ダストパッド […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
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ここに積み重ねられる一つひとつが、
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レクサス LC500 コンバーチブルのブレーキパッドを、ディクセル製の低ダスト仕様へ交換した。フラッグシップに似合う静粛と清潔さを、足元から支える一手である。 ホイールを汚さない美学とブレーキ性能の綱引き 低ダストパッド […]
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SUVでありながらクーペを名乗る一台には、所有する側にもそれ相応の覚悟が求められる。ポルシェ カイエンクーペ スポーツの納車前点検を通して、その価値をどう守り継ぐかを見つめ直した。 クーペを名乗ることの重さ カイエンクー […]
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BMW アルピナD5のナビモニターが暗くなり、原因を探る過程でTVが見られなくなるという選択に至った。一台の個性をどう守るかを考えた記録である。 アルピナD5という選択をした人へ アルピナのD5は、単なる高性能ディーゼル […]
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2019年式のダイハツ ムーヴカスタムは、通勤や買い物の足として淡々と距離を重ねてきた一台である。派手な不調はないが、それゆえにエンジンオイルの状態こそが今回の主役となった。 メッキの押し出しとは裏腹な、地味な消耗の蓄積 […]
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2022年式メルセデス・ベンツ Sクラスが、上賀茂の工場に静かに滑り込んできた。直列6気筒ディーゼルターボが刻んできた時間に区切りをつけるための、オイルとフィルターの交換である。 大排気量ガソリン並みの静けさが隠していた […]
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ミニ 3HBという車は、所有すること自体が一つの意思表示である。右リアの傷は小さくとも、放置すればその意思を曇らせる。今回はテールレンズの割れとバンパーの傷を、丁寧に元へ戻す作業の記録である。 小さな車体に宿る所有の作法 […]
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BMWの冷房が効かないという相談は、実は珍しくない。今回の一件は、その典型的な症状と対処の道筋を示す好例である。 効きが悪いという訴えの正体 持ち込まれたBMW 2シリーズアクティブツアラーは、送風はするが冷気が弱いとい […]
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ホンダ N BOXの足元に潜んでいたのは、ただの汚れではなかった。タイヤローテーションの前に立ちはだかったハブの錆着を、京都上賀茂の作業台でどう捌いたかを記す。 ホイールが動かない、という小さな異変 N BOXを預かり、 […]
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10年目を迎えたトヨタ ハイエースバンが上賀茂の工場に戻ってきた。走行の要となる足回りの小さな破れを見逃さず、下廻りの黒を新たに纏わせた仕事の記録である。 タイロッドエンドブーツの破れが教えてくれたこと リフトアップした […]
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