アルピナB7 車検整備 ― 4WD化という転機を経た個体に向き合う
オールラッド化という大きな転換点を経た現行型のBMWアルピナB7は、その駆動方式ゆえに足回りとエンジン補機への負担が従来型とは異なる。2021年式登録のこの一台が持ち込んだ車検整備は、その変化を静かに物語っていた。 後輪 […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
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オールラッド化という大きな転換点を経た現行型のBMWアルピナB7は、その駆動方式ゆえに足回りとエンジン補機への負担が従来型とは異なる。2021年式登録のこの一台が持ち込んだ車検整備は、その変化を静かに物語っていた。 後輪 […]
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BMW 6シリーズグランクーペが上賀茂のガレージに持ち込まれたのは、2015年度登録という車齢を踏まえた定期的な車検整備のためである。油脂類やマイナーパーツの交換は地味だが、この一台の性格をよく映す作業であった。 車齢が […]
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BMW X5という車は、大きさを言い訳にしない。その哲学を支えているのは、目に見えない部分への執念だということを、今回のリア周り修理は教えてくれた。 巨大なボディの中に潜む、繊細な電子の世界 X5は「大きなSUV」という […]
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BMW1シリーズのヘッドライトに広がった結露の曇りは、経年劣化が避けられない宿命のひとつである。今回はコーキングという地道な手当てで、症状の改善を試みた記録である。 F20後期型という個体が抱える事情 持ち込まれた1シリ […]
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BMW 2シリーズアクティブツアラーの車検整備で手こずったのは、電動サイドブレーキを内蔵したリアブレーキだった。工場モードへの切り替えという一手間を怠れば、機構そのものを壊しかねない。 電動化されたリアブレーキという関門 […]
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リアの損傷はブラインドスポットセンサーの直上に及んでいた。BMW 3シリーズの機能と外観をどう両立させるか、判断から仕上げまでの記録である。 修理か交換か、センサーが分けた判断基準 今回のBMW 3シリーズは、リアバンパ […]
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BMW 218iという選択には、サイズを超えた哲学がある。京都・上賀茂のガレージに翌日返しで持ち込まれた一台の左フロントバンパーから、その哲学をどう守るかを考えた。 FFという決断が支えるもの BMW 218iは、前輪駆 […]
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BMW アルピナD5のナビモニターが暗くなり、原因を探る過程でTVが見られなくなるという選択に至った。一台の個性をどう守るかを考えた記録である。 アルピナD5という選択をした人へ アルピナのD5は、単なる高性能ディーゼル […]
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2シリーズの左フロントドアに残された凹みは、単なる板金作業では終わらない難題を抱えていた。塗装色はガンメタリックとシルバーの中間色で、調色の精度がそのまま仕上がりを左右する一台だったのである。 中間色という壁 凹みそのも […]
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