ハイゼット バックドア板金塗装 ― 働く一台の価値を、仕事道具として守るという考え方
ハイゼットは所有してゴールする車ではなく、使い続ける道具である。京都・上賀茂のFOURSIDEが手がけたバックドアの板金塗装は、その価値をどう守るかという問いへの、職人なりの答えだった。 S700Vという型式が示す、割り […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
ハイゼットは所有してゴールする車ではなく、使い続ける道具である。京都・上賀茂のFOURSIDEが手がけたバックドアの板金塗装は、その価値をどう守るかという問いへの、職人なりの答えだった。 S700Vという型式が示す、割り […]
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レクサス ISという希少な存在を所有するとは、数値には表れない官能を日常に持ち込むことである。IS500の心臓に見合う音と、その音を正しく響かせるための細部へのこだわりを、京都・上賀茂のガレージで形にした。 IS500と […]
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911の車内でも自宅と同様の映像体験を楽しみたい。そんな願いをグランドツアラーに求めるのは酷だろうか。FOURSIDEでは車に関するどんな依頼でも取りこぼしたくないという思いから、日々柔軟な対応を心がけている。 ご自 […]
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2021年登録のスバル XVが、上賀茂のFOURSIDEに車検で持ち込まれた。立体駐車場に収まる車高と200mmの最低地上高で街を走り続けてきた一台の、節目の記録である。 SGPが支えた3年半の走り スバル XVはSGP […]
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グロスブラックの樹脂パーツが並ぶR8スパイダーの外装は、見た目以上に繊細な脱着作業の積み重ねでできている。上賀茂で預かった一台の記録から、作業に向き合ったスタッフの妙技を紹介したい。 マーキングという地味な作業が仕上がり […]
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スバル WRX S4のエンジン動作不良。クランキングはするのに火が入らない。その奥にある信号の乱れを、フォーサイドは一本の糸として丁寧にたどり直した。 セルは唸るのに、なぜ火が入らないのか クランキング音は正常だった。バ […]
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深い艶の裏側には、曲面と向き合い続けた時間がある。レクサス RXの大柄なボディは、磨き手の判断力を静かに試す車両であった。 プレスラインが映し出す、ごまかしの利かない面 レクサス RXは力強いボディラインと精緻なディテー […]
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オールラッド化という大きな転換点を経た現行型のBMWアルピナB7は、その駆動方式ゆえに足回りとエンジン補機への負担が従来型とは異なる。2021年式登録のこの一台が持ち込んだ車検整備は、その変化を静かに物語っていた。 後輪 […]
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メルセデス・ベンツ CLSクラスに、マットセラミックコーティングを施工した。セレナイトグレーマグノの質感をいかに損なわず守るか。その答えは「磨かない勇気」にあった。 マット塗装という繊細な被写体 マット塗装の車に乗るオー […]
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