美しき「跳ね馬」を蘇らせる。Ferrari Roma リアフェンダー板金塗装の軌跡
アルミ素材という難題:素材の特性を熟知した繊細なアプローチ 今回の修理における最大の障壁は、ボディパネルに採用されているアルミ合金という素材そのものにありました。一般的な鋼鉄板とは異なり、アルミはスタッド溶接による引き出 […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
アルミ素材という難題:素材の特性を熟知した繊細なアプローチ 今回の修理における最大の障壁は、ボディパネルに採用されているアルミ合金という素材そのものにありました。一般的な鋼鉄板とは異なり、アルミはスタッド溶接による引き出 […]
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LC500の修理背景 今回FOURSIDEにお預かりしたのは、LEXUS LC500 グラファイトブラックガラスフレークです。このモデルは「CRAFTED」の思想のもと、元町工場の専用ラインで職人の手によって緻密に組み立 […]
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トヨタ ロングDX GLパッケージの新車コーティング施工 2026年式のトヨタ ロングDX GLパッケージが、ボディーコーティングとドライブレコーダー取付のためにご入庫いただきました。ハイエースは商用バンの代表格として、 […]
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施工の背景 今回お預かりしたのは、2024年12月初年度登録のメルセデス AMG_CLE53_4マチックプラスクーペです。このモデルはCクラスとEクラスのクーペ・カブリオレを統合した新世代のプレミアムクーペで、その美しい […]
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DAIHATSU ATRAI。ボディーコーティング・ceramic ver3。京都の車屋FOURSIDEのボディーコーティング・ceramic ver3。
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■ 01. 原点:1日70台を捌いた「現場」というテトリス 廣澤のキャリアは、華やかな経営戦略ではなく、一台の車と泥臭く向き合う「メカニック」から始まっている。京都日産学園を卒業後、同級生たちはそれぞれの戦場へ散った。廣 […]
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■ 01. 再会の理由:川口工場長という存在 BMWのディーラーメカニックとして働いていた東が、FOURSIDEへの合流を決めた理由は極めてシンプルだった。 「かつての職場の先輩であった川口工場長と、また一緒に作業ができ […]
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■ クリエイションは、常に「目に見えないもの」から始まる 廣澤侑扇のクリエイションは、常に「目に見えないもの」から始まる。 光の入り方、音の静けさ、人と人との距離感。目に見えるデザインの裏側に潜む「空気の質」を捉える彼女 […]
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■ 「私のやりたいことは、ここにある」という直感 手に職をつけたい。その一心で、矢野葵は前職でも塗装の見習いとして経験を積んでいた。しかし、日々繰り返される作業の中で、彼女の心にはある「違和感」が芽生えていた。 「自分が […]
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