ダイハツ タント 車検整備・ブレーキオイル交換 ― 古い車を長く乗るための判断基準
2007年式のダイハツ タントが、13年目の車検を迎えて上賀茂の工場に持ち込まれた。年式が古い軽自動車をどこまで手を入れて乗り続けるか、その判断の分かれ道が今回の一台には凝縮されていた。 年数が生む「見えない劣化」との向 […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
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ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
2007年式のダイハツ タントが、13年目の車検を迎えて上賀茂の工場に持ち込まれた。年式が古い軽自動車をどこまで手を入れて乗り続けるか、その判断の分かれ道が今回の一台には凝縮されていた。 年数が生む「見えない劣化」との向 […]
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ニッサン クリッパートラックの車検整備で技術者が最も時間を割いたのは、目に見える部品交換ではなく、荷台の下に隠れた下廻りだった。 ニッサン「クリッパートラック」は日産の名を冠しながらスズキ「キャリイ」のOEM供給車である […]
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縁石に擦った一本のホイールをどう直すか。その判断が愛車全体の価値を左右する。単品ホイールの修理は小さな作業に見えて、実は奥が深い工程である。 縁石一撃がもたらす本当のダメージ 今回持ち込まれたのは単品ホイールで、駐車時に […]
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屋根を開けて風を纏う歓びのために生まれたAudi A5 カブリオレ 2.0TFSIクワトロスポーツSラインに、ボディと幌の両方を守るコーティングを施した。オープンカーゆえの難しさと向き合った記録である。 屋根を開けるとい […]
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新車で迎えたホンダ ステップワゴン スパーダHVに、ボディコーティングとFEYNLAB Ver3を施工した。ミニバン特有の広大な面をどう均一に仕上げるか、その工程には多くのオーナーが知らない工夫が隠れている。 ソニックグ […]
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ポルシェ カイエンクーペ は、走りだけでなく足元の意匠までが所有の満足を左右する一台である。今回はキャリパーとホイールのペイントを通じて、その満足をさらに引き上げる施工を行った。 アゲートグレーメタリックという選択が問い […]
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控えめな高性能を掲げるアルピナの美学は、ホイール表面の仕上げにも宿る。B4グランクーペの左フロントと左リアに残った傷を前に、我々は光と番手を武器に静かな勝負を挑んだ。 アルミ削り出しが突きつけた沈黙の難題 持ち込まれたB […]
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もともと黒かったGクラスに、なぜ黒を重ねるのか。その問いへの答えは、上賀茂で仕上がったG350dの佇まいを見れば、おのずと腑に落ちる。艶やかな黒が、幾層もの艶消しとキャンディブラックに置き換わり、一台は「漆黒」と呼ぶべき […]
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トヨタ クラウンスポーツハイブリッドの左リアバンパーに残った傷を、部分補修塗装で仕上げた記録である。色を合わせるだけでは終わらない、艶と面の連続性まで見据えた作業の中身を綴る。 ソリッドブラックという難題 今回持ち込まれ […]
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